直流超充充电桩液冷泵解决方案
市场基本情况
充电联盟发布的《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》显示，有99.3％的电动汽车用户首选快充。而充电桩如何实现更快速的充电？一是通过加大输出功率(需要做模块液冷），二是加大电流（需要做枪线液冷）。 目前市场上采用液冷系统散热是直流超充充电桩的最佳方案，而水泵作为液冷系统中的重要部件，对散热效果起到了关键性作用。
市场痛点
（一）模块液冷
1、超充桩一般由多个DC:DC或AC:DC模块叠加组成，需要较大的流量给各个模块输送冷却液进行均匀散热；
2、充电桩都配套了智能的管理系统，需实现远程管理、监控和数据分析等，因此不能受其他部件的电磁干扰。
（二）枪线液冷
1、液冷充电线缆为了更轻量化，通常会把管径做细做长，因此会给液冷系统增加非常大的阻力；
2、枪线液冷系统一般采用乙二醇防冻液或绝缘油作为介质，不同温度下液体的粘度不同，尤其是硅油，低温条件下液体粘度将会成倍的增加；
解决方案
（一）模块冷却解决方案
1、多浦乐水泵TA60/TA70针对充电桩的多功率模块冷却的需求，通过电机和流体模拟仿真，特殊设计出高效的电机及结构方案，在最小功耗的同时，最大流量可达60L/min，更快更优的冷却效果让充电桩模块没有过热风险。
2、充电桩液冷水泵特殊设计低温启动，及PWM智能调速功能。可耐低温-40℃，并根据不同温度条件下液体粘度的不同调节电机转速，可以解决在低温下因液体粘度过大而不出液的技术难题。
3、多浦乐水泵采用车规级电子方案设计，可以很好的满足充电桩对EMC的规范要求。不会对充电桩的电子系统造成干扰，同时也可抵抗来自其他设备的电磁干扰。
| 参数表 | |||||||
|
产品系列 |
产品型号 |
最大流量 (L/Min) |
额定电压 (VDC) |
额定电流 (A) |
最大扬程 (M) |
最大功率 (W) |
转速 |
| TA60E | TA60E-R24-3709 | 37 | 24 | 2.5 | 8.5 | 60 | 5300 |
| TA60E-B24-3521 | 35 | 24 | 3.6 | 21 | 86.5 | 5250 | |
| TA70 | TA70-A24-3030 | 30 | 24 | 5.4 | 30 | 130 | 5800 |
（二）枪线冷却解决方案
400A以下冷却液枪线液冷
根据不同线长和线径阻力会有差异，方案也会有区别。枪线线径越小，阻力越大，枪线越长，阻力也越大。
阻力小的可以考虑离心泵 TA60E-B24-3521
阻力大的建议考虑齿轮泵 MG213
400A以上二甲基硅油枪线液冷
大于400A的大电流电缆，一般会选择硅油做为冷却介质，阻力相对更大。针对这种大阻力的枪线冷却应用，多浦乐新研发出一款高压力的液冷齿轮水泵——MG317，最大出水压力可达10bar, 可满足单枪电流500-600A的线缆冷却。
| 参数表 | |||||
| 型号 |
最大压力 (Ber) |
流量 (ml/min) |
最大功率 (W) |
电压 (V) |
进出口 |
| MG213XK/DC24WI | 7 | 300-3500 | 70 | 24 | G1/8" |
| MG317XK/DC24DM | 8 | 6000 | 150 | 24 | G1/4" |
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